Revolution auf Rädern: E-Auto DS N°8 im Test – Komfort, Design und Zukunft

Der DS N°8: Ein E-Auto mit dem Charme eines Raumschiffs „UND“ der Eleganz eines französischen Bistros

Jürgen Pander (Mobilitätsexperte) sagt: „Wir sind hier nicht im Science-Fiction-Film, sondern im DS N°8.“ Als ich das erste Mal in den DS N°8 stieg, fühlte ich mich wie ein Astronaut in einem luxuriösen Raumgleiter; die Sitze umhüllten mich wie eine sanfte Umarmung von Wolken — Hmm, der Innenraum!!! Diese x-förmigen Speichen im Lenkrad! Ich dachte mir, die könnten glatt aus einem Designer-Workshop für futuristische Küchen stammen. Der große Touchscreen, der mich an einen Fernseher in einem Pariser Café erinnert? Der zeigt mehr Informationen als mein gesamter Lebenslauf! Die Fahrt? Wie auf einer Wolke, so weich, so angenehm; Freud hätte gesagt: „Das ist das Über-Ich auf vier Rädern!!“ Ja, die Technik ist beeindruckend; Ich persönlich habe da Kopfkino; es ist „unzensiert“ UND läuft in Endlosschleife, ich habe kein Popcorn — ABER dann, Pff, die realen Tücken kommen ans Licht: der Gangwahlhebel, der so uninspiriert wirkt wie mein Kaffee am Montagmorgen.

„Fahren“ wie ein Präsident: Wirst du dich in der Staatslimousine wohlfühlen?

Niko Bünten (Videojournalist) erklärt: „Mit dem DS N°8 fährst du nicht einfach, du schwebst!“ Und schwebend durch die Straßen von Hamburg, mit einem sanften Schlenker, über die vom Regen glitschigen Zebrastreifen, schien ich fast zu glauben: Ich sei der neue König von St.

Pauli […] Der Regen prasselte auf die Windschutzscheibe; wie ein ungebetener Gast auf einer Gartenparty, während ich das beruhigende Summen des Elektromotors hörte … „Wir sind nicht mehr im Jahr 1955“, rief ich aus; als die Reichweite über 700 Kilometer leuchtete, als hätte ich den Jackpot bei einem Glücksspiel gewonnen; Albert Einstein würde sagen: „Die Realität ist nur ein Schatten des Geistes!“ Aber dann, Autsch, die Kopffreiheit der Rücksitze ließ mich an meine Schulausbildung erinnern: „Das ist was für kleine Leute!“ Ja, der Platz ist begrenzt; die Stauraumfläche ebenso – ein Raumschiff ohne viel Raum! Das ist es; es ist wie ein leiser Applaus im Hinterkopf, er ist kaum hörbar, ABER verdient!

Luxus trifft auf Technik: Überzeugt der DS N°8 wirklich?

Marie Curie (Wissenschaftlerin) sagt: „Wissen ist Macht, ABER die Technik kann auch lähmen.“ Und genau das passierte mir, als ich versuchte, die Masse an Infotainment-Funktionen zu bedienen; ich fühlte mich wie in einer IT-Schulung; die Benutzeroberfläche forderte mehr Aufmerksamkeit als ein Kleinkind!?! Der Nackenwärmer? Ein Traum an kalten Tagen; UND dann die Massagefunktion, die mir das Gefühl gab, ich sei im Spa – während ich eigentlich auf dem Weg zur Arbeit war…

Ich hab die Straßen von Altona hinter mir gelassen; der Duft von frischem Gebäck von der Bäckerei um die Ecke umhüllte mich; ABER das E-Auto?? „Mein Konto ist wie eine leere Flasche Sekt – es ist „alles“ weg“, dachte ich.

Es könnte sein; ich garniere gerade Gehirn-Matsch mit vielen Ideen, ich „serviere“ es jedoch auf Zweifel. Ach, wo bleibt der Spaß? [Peep]

Technik-Overload ODER Genuss auf Rädern? Der DS N°8 im Praxistest –

Klaus Kinski (Schauspieler) würde sagen: „Es gibt nichts Schöneres, als den Wahnsinn im Alltag zu umarmen.“ Ja, der DS N°8 mag über 2000 Features haben; ABER manche scheinen: Unnötig wie die Beigabe von Zucker in einem Salat. Der Touchscreen, ein digitaler Tempel, in dem ich alles erwarte – vom Wetterbericht bis zu den neuesten Aktienkursen – kann überfordert sein. Der Fahrmodus?? Sport, Normal, Eco – wer braucht das alles? Ich könnte schwören, dass die Lenkung mir mehr sagt als mein Therapeut! Aber, das Fahrgefühl, das ist was für die Götter; es ist, als würde man auf flüssigem Gold fahren; Verstehst du mich; oder ist das schon Jargon aus Absurdistan, eine Einreise ohne Visum (…) ich schloss die Augen UND stellte mir vor, ich wäre der Fahrer im Film „Taxi Driver“ – nur eben ohne das Chaos!

Der DS N°8: Schönheit mit Macken – wie viel kann man tolerieren?

Charlie Chaplin (Komiker) sagt: „Ein Tag ohne Lachen ist ein verlorener Tag …“ Und während ich durch die Straßen von Hamburg gleite, lachte ich oft; die technische Finesse, die Ästhetik, der Komfort sind wie eine französische Baguette – knusprig, aber auch anfällig für Brüche … Wenn ich auf die „Rückbank“ schaue, sehe ich die Gesichter meiner Freunde, die eher knurren als jubeln (…) „Ich kann meine Beine nicht ausstrecken, das ist wie im Flieger!?!“, rufen sie…

Und ich??? Ich genieße die Zeit; Exakt; es ist wie ein Pfeil ins weiche Zentrum des Gedankens, er ist zielsicher UND leise.

das Gebrumme des Motors beruhigt mich wie ein Wellensurfer, der über die Wellen gleitet.

Preis-Leistungs-Verhältnis: Ist der DS N°8 wirklich wert, was er kostet???

Goethe („Dichter“) würde fragen: „Was kostet die Welt?“… Und hier ist es ganz einfach: Der Preis des DS N°8 ist kein Schnäppchen … Wenn ich die Kosten mit den Fahrstunden UND den schweißtreibenden Fahrten durch St. Pauli abwäge. Stelle ich fest, dass der Preis wie ein überdimensioniertes Ticket für ein Festival ist – die Erwartungen sind hoch, die Enttäuschung auch. „Ich könnte gleich in eine Finca auf Mallorca ziehen, wenn ich das Geld dafür ausgebe!“ stellte ich fest, während ich die Anzeige auf dem Dashboard betrachtete. Aber, der Luxus, der Komfort – es ist ein schmaler Grat zwischen Genuss UND Geldverschwendung! Macht das Sinn; ODER ist das nur Philosophie auf Speed mit Koffeinüberdosis? Echt jetzt?? Das Update zerreißt meinen Desktop so radikal; es ist wie ein Telemarketer, der mein Nervenkostüm bei Sonnenaufgang zerstört.

E-Auto oder fortschrittliche Design-Spielerei? Der DS N°8 im Vergleich

Bob Marley (Musiker) würde sagen: „One good thing about music, when it hits you, you feel no pain.“ Der DS N°8 hat das Potential, die Herzen der Menschen zu erobern; das Design ist atemberaubend, die Reichweite beeindruckend – es könnte ein Hit werden […] Aber wird er auch die Herzen der pragmatischen Autofahrer erobern? Ich dachte zurück an mein letztes Auto, das so viel mehr Platz UND weniger Schnickschnack hatte; „Mein alter Golf kann zwar nicht als Raumschiff durchgehen, ABER er hat mich nie enttäuscht“, murmelte ich — Was bleibt, ist die frage: Ob die aufregende Design-Spielerei die praktischen Anforderungen eines modernenFahrers erfüllt […] Oh super, die Müllabfuhr rumpelt mal wieder; das klingt, als wäre es Godzilla mit Jetlag UND einem Hang zur Blasmusik.

Mein Fazit: Revolution auf Rädern – E-Auto DS N°8 im Test

Ich schaue auf meine Erfahrungen mit dem DS N°8 zurück; es ist ein faszinierendes Stück Technik, ABER auch ein Spielball meiner Emotionen (…) Der Luxus UND das avantgardistische Design ziehen mich an; ABER die praktische Nützlichkeit bringt mich ins Schwitzen. Was zählt mehr? Die Funktionalität ODER das ästhetische Vergnügen? Ich frage dich; lieber Leser: Was wäre dir wichtiger – ein Blickfang ODER ein verlässlicher Begleiter? Schließlich sind wir alle auf der Suche nach der perfekten Balance zwischen Stil UND Substanz!

Satire ist ein Kompliment an die Welt, das sie verbessern kann – ein Ausdruck des Glaubens an ihre Entwicklungsfähigkeit… Wer satirisiert, gibt die Hoffnung nicht auf, er kritisiert konstruktiv. Hinter jedem Spott steckt ein Verbesserungsvorschlag, hinter jeder Übertreibung ein Ideal […] Der Satiriker ist ein Optimist in pessimistischem Gewand. Er glaubt an die Lernfähigkeit der Menschheit – [Alexander-Pope-sinngemäß]

Über den Autor

Brigitta Rupp

Position: Junior-Redakteur

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Brigitta Rupp, die Jungfernfahrt in der Redaktion von fahrzeugberichte.de, zündet mit ihren Worten ganze Motoren und bringt jeden Satz zum Schnurren! Mit der Präzision eines Formel-1-Mechanikers schraubt sie an den feinen Details … Weiterlesen

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Oh viele nervende Kinderstimmen schrillen; das ist wie Influencer sein Vater im Funkloch bei einem Shoutout-Gewinnspiel.