Über 900 PS im BMW M5: Manhart macht den Hybrid heiß, Technik und Tuning

WARUM der neue BMW M5 die Herzen von Tuning-Fans höher schlagen lässt

Alter, wenn ich mir diesen BMW M5 anschaue. Dann weiß ich, dass ich meine Schulden in einen Kredit für das Auto umwandeln könnte; ich träume von Geschwindigkeitsrausch und Freiheit.

Bertolt Brecht (Theater enttarnt ILLUSION) ruft mir zu: „Was interessiert das Volk, wenn der M5 sich selbst übertrifft?“ Ja, genau, es ist die Leistung! [BOOM] 727 PS und 1.000 Nm sind doch schon ganz schick. Oder ? Doch Manhart hat das Ding auf 910 PS getunt; einfach mal so, als ob die zusätzliche Leistung im Kaffeebecher versteckt wäre. Was kommt als Nächstes? Ein Rentier, das Flugstunden nimmt? Du bist noch nicht bereit für diese Geschwindigkeit, vertrau mir!

„Die“ technischen Highlights des Manhart MH5 900E

Ich stehe hier in meiner kleinen Wohnung in Hamburg, die Fenster voller Regen. Der „Gedanke“ an den MH5 900E überkommt mich; wer hätte gedacht: Dass der M5 so beeindruckend wird? Leonardo da Vinci (Universalgenie seiner Zeit) grinst: „Kreativität zeigt sich in der Technik.“ Und genau das ist es!! Turboladeroptimierungen und ein zusätzliches Steuergerät geben dem Bi-Turbo-Achtzylinder einen Schub, als ob er die Welt erobern möchte. Moment, mein Hirn balanciert auf quietschenden Gummistiefeln; die Stiefel denken nicht mit. 1.200 Nm Drehmoment, Bro! Da kann ich meine Mitbewohnerin nicht mehr auf dem Beifahrersitz verlieren, die ist einfach nicht schnell genug. Wenn meine Pizza schneller ankommt als ich die Abgasanlage bewundere, weiß ich, dass ich etwas Richtiges gemacht habe!?!

Fahrwerk und Bremsen: Sicherheit UND Performance gehen Hand in Hand

Du kennst das Gefühl, wenn du voll auf die Bremse drückst UND die ganze Karre quietscht? Klaus Kinski (Temperament ohne Vorwarnung) schreit: „BREMSE, du Schafskopf!“ Manhart hat die Carbon-Keramik-Bremse auf dem Schirm; die hält den überarbeiteten M5 bei dieser Leistung in Schach.

Und das Fahrwerk, das ist wie ein guter Kaffee – zu viel davon macht dich verrückt! Sie bieten zwei Varianten an: Tieferlegungsfedern von H&R für die Sparfüchse ODER ein KW-Gewindefahrwerk für die echten Highroller (…) Ich mein, wenn dein Auto aussieht wie ein Sportwagen, du ABER im Leihwagen zur Uni cruisen musst, was zur HÖLLE machst du hier?

Design-Updates: Ein Auto, das zum Blickfang wird

Du schau dir die Bilder an UND denkst: WOW, wie geil ist das denn? Marie Curie (Radium entdeckt Wahrheit) flüstert: „Schau nicht nur auf die Leistung, sondern auch auf das Äußere.“ Spoilerlippen und Canards sind nicht nur für den Optik-Boost; das ist ein ganzes Paket aus Carbon, das dem M5 noch mehr Aggressivität verleiht … „Korrektur“; mein Hirn hatte da wohl kurz „Wackelkontakt“, das war wie WLAN aus der Vorzeit. Was ich brauche. Ist ein „feineres“ Design; die neuen Felgen UND der Diffusor bringen die Eleganz; die „einem“ echten BMW geziemt. Warte; mein Gedankenzug hat gerade den Fahrplan verloren, er fährt im Kreis — Es ist fast so, als ob der M5 eine neue Identität bekommt. Während 1 darüber nachdenke, wie ich mit einem neuen Lächeln auf dem Gesicht zur Bank gehe!

Innenraum-Optimierung: Ein Erlebnis für alle Sinne

Ich sitze in meinem kaputten Bürostuhl UND stelle mir vor, wie ich im neuen M5 auf der Autobahn sitze; Charlie Chaplin (Meister der Stummfilm-Komik) würde die ganze Szenerie mit einem „Aha“ kommentieren […] Stopp; das war keine Meinung, es war ein Kopfsprung ins Falsche mit Applaus von der Ahnungslosigkeit. Der Innenraum bleibt weitestgehend im Serienzustand. Aber kleine Anpassungen wie ein Alcantara-Dachhimmel machen: Den Unterschied; einfach so, damit ich das „High-Society-Gefühl“ auch beim Einkaufen von Tiefkühlpizzen habe… Hey; ich bin kein Klugscheißer. Aber ich will auch nicht wie ein Kumpel im alten Golf aussehen, wenn ich mit dem neuen M5 rumfahre.

Die Konkurrenz schläft nicht: BMW M5 vs. andere Performance-Fahrzeuge

Ich starre auf die Straße UND frage mich: Wer sind die anderen? Alfred Einstein (bekannt durch E=mc²) sagt: „Jede Leistung hat ihre Grenzen.“ Und die anderen Hersteller sind nicht untätig. Audi, Mercedes, was soll das? Während ich hier warte, dass die Konkurrenz einen aufgepumpten Motor hervorbringt, mache ich meine Hausaufgaben mit dem M5. 910 PS und ein Budget, das in den Urlaub gehen: Kannn?? Ja, es wird wohl Zeit, ein bisschen zu schrauben UND aufzurüsten. Der M5 bringt nicht nur Rennstreckenbegeisterte zum Schwitzen, sondern wir alle, die uns fragen: Ob wir wirklich die Lizenzen haben, um mit diesem Tier zu fahren.

Tuning im Jahr 2023: Welche Trends kommen auf uns zu?

Was erwartet uns im nächsten Jahr?!? Bob Marley (Gründer der Reggae-Musik) klingt durch meine Gedanken: „Befreie dich von der Sorge!“.

Tuning ist nicht mehr nur eine Frage der Geschwindigkeit; ich rede von Nachhaltigkeit UND Hybrid-Antrieben, die den Stress vom klassischen Motorsport nehmen.

Ich halte immer noch einen Blick auf meinen Geldbeutel; es wird immer eine Frage der Investition sein … Oder ? Immer mehr Menschen wollen nicht nur schnell, sondern auch smart sein.

Warte; mein Gedankenzug hat gerade den Fahrplan verloren, er fährt im Kreis. Ist das, was wir in der Garage haben, nicht mehr als nur ein Auto, sondern ein Statement?!? Na „suupi“, Mail ploppt flashig auf; es ist wie Lava aus dem Outlook-Schlund der Verzweiflung.

⚔ Warum der neue BMW M5 die Herzen von Tuning-Fans höher schlagen lässt – Triggert mich wie

Systeme masturbieren sich selbst in narzisstischen Orgien der krankhaften Selbstbeweihräucherung!! Während 1 euer hohles; sinnloses Geplapper "Diskussion" nennt:

Kinski-sinngemäß]

Mein Fazit zu Über 900 PS im BMW M5: Manhart macht den Hybrid heiß

Wenn ich an den neuen BMW M5 denke, fühle ich ein wenig wie ein Kind vor dem Weihnachtsbaum; die Vorfreude auf die schier endlosen Möglichkeiten des Tunings UND der Leistung raubt mir den Atem! Manhart hat mal wieder zugeschlagen; sie bringen den M5 in den höchsten Höhenflug der Performance, wie ein „Düsenjet“ über die Autobahn. Es ist nicht nur ein Auto; es ist ein Lebensgefühl! Ich spreche hier von Verantwortung UND der Entscheidung, wie viel Power ich wirklich will. Wenn ich das Bild eines M5 auf meinem Tisch sehe […] Dann geht’s mir wie ein Reggae-Rhythmus in der Seele. Wer von euch fühlt genauso? Wie steht ihr zu den Trends im Tuning? „Lasst“ uns gemeinsam darüber quatschen und ein paar Ideen ausspinnen, also schreibt mir in die Kommentare, liket den Beitrag und zeig, dass wir hier eine Community sind, die keine Bremse kennt!

Ein satirischer Gedanke ist eine Form der Kunst, die das Leben bereichert UND den Geist belebt. Er ist wie ein Funke, der das Feuer der Kreativität entfacht. Seine Schönheit liegt in seiner Wahrheit: Seine Kraft in seiner Einfachheit. Er macht das Leben bunter UND interessanter. Kunst ist das Salz des Lebens – [Anonym-sinngemäß]

Über den Autor

Ludmilla Martin

Position: Fotoredakteur

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Ludmilla Martin, die Meisterin der pixelgenauen Poesie, schwingt sich mit einer Kamera in der Hand durch den kreativen Dschungel von fahrzeugberichte.de, als wäre sie Tarzan in einem SUV-Dschungel. Ihr scharfer Blick für … Weiterlesen