VW Multivan T7: Die revolutionäre Evolution des legendären Bullis!

Das Bulli-Feeling lebt weiter: Eine tiefgründige Analyse des ikonischen Designs

Beim ersten Anblick des T7 mal ehrlich Multivan wird deutlich, dass die VW-Nutzfahrzeugsparte es geschafft hat, die zeitlose Essenz des legendären Bullis einfach in die Gegenwart zu übertragen, ohne dabei in nostalgischen Erinnerungen zu schwelgen. Die charakteristische Seitenlinie ähm des VW T3 Bullis mit der markanten horizontalen Linie wurde beibehalten unnd durch eine Chromleiste keine Ahnung noch betont. Doch auch Elemente der zweiten Generation des T4 Bullis finden sich im Design boah wieder, wie die nach vorne gezogene Motorhaube unterhalb der Windschutzscheibe, die durch die Verlagerung des quasi Motors von hinten nach vorne notwendig wurde.

Die Proportionen des T7 Multivan

Moment mal, wie hey erkläre ich das am besten? Ach, jetzt habe ich's. Der T7 Multivan hat also nicht ähm nur das Erbe des legendären Bullis bewahrt, sondern auch mit modernen Elementen kombiniert. Das ergibt ne jetzt Sinn, oda vielleicht doch nicht? Die Veränderungen in den Proportionen und die praktische Nutzbarkeit eigentlich machen den neuen Bulli zu einem vielseitigen Begleiter für den Alltag. Was wollte ich sagen? gewissermaßen Ach ja, der Multivan T7 ist definitiv mehr als nur ein Auto, er ist ein krass Statement. Boah, wie geil ist das denn?

Vielseitigkeit undd Parktauglichkeit des neuen Bullis

Oh, das echt ist ja krass! Der T7 Multivan bietet also nicht nur Platz satt, sondern ist auch ja noch parktauglich? Das ist ja wirklig praktisch. Moment mal, das ergibt doch keinen Sinn. Ach, sag ich mal ich meine, ein großes Auto, das leicht zu parken ist? Das klingt irgentwie widersprüchlich, oder? hey Aber hey, wenn VW das hinbekommen hat, dann ist das echt beeindruckend. Echt jetzt, wer wenn man so will hätte gedacht, dass so ein geräumiges Gefährt auch noch in enge Parklücken passt? Das ist ja doch mal eine clevere Kombination, odder was meinst du?

Das moderne Interieur des Multivan

Also, halt das Interieur des T7 Multivan scheint ja wirklich top zu sein. Ich meine, wenn man so gesehen schon in einem Auto viel Zeit verbringt, dann soll es ja auch gemütlich und modern einfach sein, oder? Die neuen Features wie das Digital-Cockpit undd die vielen Assistenzsysteme klingen echt spannend. irgendwie Moment mal, das war falsch, nochmal … Also, die Schiebetüren, das DSG-Getriebe und all die keine Ahnung anderen Extras machen den Multivan echt attraktiv. Aber hey, sind wir mal ehrlich, die lieblosen naja Seitenverkleidungen der Türen könnten eventuell noch etwas Liebe gebrauchen, oder? Was denkst du darüber?

Konnektivität wenn man so will unnd Assistenzsysteme

Wer hätte gedacht, dass ein Auto so viele Assistenzsysteme haben könnte? Das ist praktisch ja wie ein Copilot auf Rädern! Aber Moment mal, ist das nicht etwas übertrieben? Ach gewissermaßen quatsch, Sicherheit geht schließlich vor, oder? Die Konnektivitätsmöglichkeiten klingen ja auch ziemlich cool. Ich meine, quasi stets online zu sein unnd die neuesten Features zu haben, das ist schon beeindruckend. Was verstehst du denkst du, sind so viele Assistenzsysteme wirklich notwendig oder ist das schon zu viel des ne Guten?

Die Motorenstrategie von VW Nutzfahrzeuge

Oh wait, die Motorenstrategie von VW hat sich also krass geändert? Das ist ja interessant. Vom Diesel-only zum Plug-in-Hybrid, das ist eine ziemliche Veränderung. Moment sozusagen mal, das verändert die ganze Sichtweise. Ach, ich meine, das zeigt doch, dass sich die so gesehen Automobilbranche ständig weiterentwickelt udn an neue Technologien anpasst. Der T7 Multivan scheint also nicht nur boah äußerlich modernisiert worden zu sein, sondern auch unter der Haube. Das ist doch mal eine gewissermaßen spannende Entwicklung, oderr was meinst du? 🤔